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	<title>Commentaires sur : ampoule basse consommation danger ?</title>
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	<link>http://www.lesampoules.fr/ampoulebasseconsommationdanger.html</link>
	<description>Le blog qui parle éclairage , luminaire et économie d'énergie.</description>
	<pubDate>Mon, 28 May 2012 07:42:49 +0000</pubDate>
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		<title>Par : admin</title>
		<link>http://www.lesampoules.fr/ampoulebasseconsommationdanger.html/comment-page-1#comment-83</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 09:46:11 +0000</pubDate>
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		<description>La puissance réactive est un problème sur les ballast ferromagnétique. Cela induit une plus forte consommation au démarrage. Les ampoules fluocompacte (récente) sont équipées de ballast électronique  et ne subissent pas ce phénomène de puissance réactive. Pour info, la puissance réactive se calcule en Volt ampère réactif qui est le produit de la puissance (en VA) par le sinus Phi (courant sinusoïdal) . Enfin ce problème était important dans les années 80 , la ou tous les magasins (par exemple) utilisaient des éclairages fluocompacte avec ballast ferro magnétique. Aujourd'hui la majorité des néons, des ampoules fluocompactes sont en ballast électronique. Notez qu'il est préférable d'acheter une ampoule plus haut de gamme , qu'une ampoule 1er prix qui peut générer ce problème.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La puissance réactive est un problème sur les ballast ferromagnétique. Cela induit une plus forte consommation au démarrage. Les ampoules fluocompacte (récente) sont équipées de ballast électronique  et ne subissent pas ce phénomène de puissance réactive. Pour info, la puissance réactive se calcule en Volt ampère réactif qui est le produit de la puissance (en VA) par le sinus Phi (courant sinusoïdal) . Enfin ce problème était important dans les années 80 , la ou tous les magasins (par exemple) utilisaient des éclairages fluocompacte avec ballast ferro magnétique. Aujourd&#8217;hui la majorité des néons, des ampoules fluocompactes sont en ballast électronique. Notez qu&#8217;il est préférable d&#8217;acheter une ampoule plus haut de gamme , qu&#8217;une ampoule 1er prix qui peut générer ce problème.</p>
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		<title>Par : kenavo</title>
		<link>http://www.lesampoules.fr/ampoulebasseconsommationdanger.html/comment-page-1#comment-79</link>
		<dc:creator>kenavo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Dec 2009 14:14:59 +0000</pubDate>
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		<description>La fluocompact à aussi un inconvénient dont personne ne parle, la part de puissance réactive quelle consomme, les industriel sont soumis par EDF à une tarification de l'a puissance réactive qu'il consomment, pour le particulier cela n'existe pas, mais le réseau de distribution va s'en ressentir si tout le monde utilisaient des lampes fluocompacts,  il y aurait des conséquences sur la production d'éléctricité également. quand on voit que le réseau cet hivers était saturé, rajouter de l'énergie réactive par dessus ça et tout s'effondre. 
De plus, dire que la voiture électrique va résoudre les émission de CO2, c'est franchement malhonnête ou alors c'est être ignorant ou aveugle ( au choix) l'électricité n'est qu'un vecteur, elle ne sort pas spontanément de la prise , il faut bien la produire, non ? Vous la produisez comment ? avec du nucléaire ou du charbon ? Je vous laisse le choix, du charbon pour accélérer l'effet carbone ou bien du nucléaire pour nos petit enfants, excusez moi d'être un peu empêcheur de tourner en rond, mais que voulez vous j'ai appris à réfléchir et quand des informations me semblent incomplètes voir tendancieuses je peux pas m'en empêcher.
bonne continuation, (pour tourner en rond, je veux dire)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La fluocompact à aussi un inconvénient dont personne ne parle, la part de puissance réactive quelle consomme, les industriel sont soumis par EDF à une tarification de l&#8217;a puissance réactive qu&#8217;il consomment, pour le particulier cela n&#8217;existe pas, mais le réseau de distribution va s&#8217;en ressentir si tout le monde utilisaient des lampes fluocompacts,  il y aurait des conséquences sur la production d&#8217;éléctricité également. quand on voit que le réseau cet hivers était saturé, rajouter de l&#8217;énergie réactive par dessus ça et tout s&#8217;effondre.<br />
De plus, dire que la voiture électrique va résoudre les émission de CO2, c&#8217;est franchement malhonnête ou alors c&#8217;est être ignorant ou aveugle ( au choix) l&#8217;électricité n&#8217;est qu&#8217;un vecteur, elle ne sort pas spontanément de la prise , il faut bien la produire, non ? Vous la produisez comment ? avec du nucléaire ou du charbon ? Je vous laisse le choix, du charbon pour accélérer l&#8217;effet carbone ou bien du nucléaire pour nos petit enfants, excusez moi d&#8217;être un peu empêcheur de tourner en rond, mais que voulez vous j&#8217;ai appris à réfléchir et quand des informations me semblent incomplètes voir tendancieuses je peux pas m&#8217;en empêcher.<br />
bonne continuation, (pour tourner en rond, je veux dire)</p>
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